> ŁOŻYSKA

ŁOŻYSKA Jest 1118 produktów.

Oferujemy Państwu łożyska kulkowe, stożkowe, samonastawne, walcowe, igiełkowe, baryłkowe, oporowe, rolki toczne, ślizgowe, wysokoobrotowe, sprzęgła oraz wolnobiegi, łożyska temperaturowe, nierdzewne (SS, INOX), przegubowe, łożyska z tworzyw sztucznych, wieńcowe.
Oferujemy łożyska wielu producentów uznanych i rozpoznawalnych marek oraz łożyska imp...

Oferujemy Państwu łożyska kulkowe, stożkowe, samonastawne, walcowe, igiełkowe, baryłkowe, oporowe, rolki toczne, ślizgowe, wysokoobrotowe, sprzęgła oraz wolnobiegi, łożyska temperaturowe, nierdzewne (SS, INOX), przegubowe, łożyska z tworzyw sztucznych, wieńcowe.
Oferujemy łożyska wielu producentów uznanych i rozpoznawalnych marek oraz łożyska importowane. Zakupisz u nas łożyska : NTN, FAG, SNR, INA, EZO, BRL, ENC, CZH, DKF, EFG, FAFNIR, TIMKEN, FBJ, FŁT, PBF, KRAŚNIK, GBM, FKL, FYH, HRB, HARP, KINEX, ZVL, ZKL, MGK, NACHI, NAF, NKE, NSK, PFI, PEER, PPL, PTI, STIEBER, RINGSPANN, TSUBAKI, TYB, SRBF, ZWICKER, XLZ oraz wiele innych marek.

Więcej

Podkategorie

  • Łożyska samonastawne INA

    Łożyska samonastawne to specjalistyczny rodzaj łożysk kulkowych stosowanych najczęściej w oprawach. Łożyska samonastawne charakteryzują się kulistą powierzchnią zewnętrzną, poszerzonym pierścieniem wewnętrznym oraz powiększonym luz promieniowym. Seria łożysk GRAE to łożyska z możliwością dosmarowania poprzez otwory smarowe w łożysku. Smarujemy je poprzez kalamitki umieszczone w oprawach łożyskowych. Seria łożysk RAE to łożyska tzw. bezobsługowe. Są przystosowane do montażu w oprawach blaszanych które nie mają możliwości dosmarowania za pomocą kalamitek smarowych.

  • Łożyska stożkowe
    Łożyska stożkowe to rodzaj łożysk tocznych, w których rolę elementów tocznych pełnią wałki (również kulki). Są zaprojektowane do przenoszenia obciążeń zarówno promieniowych, jak i wzdłużnych. Składają się z trzech głównych części:
    1. Pierścień zewnętrzny łożyska (lub inaczej mówiąc obudowa łożyska) – ma kształt stożkowy (od wewnątrz) i służy do osadzenia łożyska w obudowie.
    2. Pierścień wewnętrzny – montowany na wale.
    3. Elementy toczne łożyska – najczęściej wałki (wałeczki), zależnie od typu łożyska, które poruszają się w torach stożkowych w pierścieniach wewnętrznym i zewnętrznym.
    Łożyska stożkowe są stosowane w aplikacjach, w których występuje konieczność przenoszenia dużych obciążeń, zarówno radialnych, jak i osiowych. Typowym przykładem zastosowania takich łożysk są układy napędowe gdzie łożyska stożkowe znajdują się w piastach, przekładniach różnicowych lub w skrzyniach biegów.
    Charakterystyczne cechy łożysk stożkowych:
    • Przenoszą obciążenia w obu kierunkach – radialne i osiowe.
    • Są wykorzystywane w miejscach o dużych obciążeniach.
    • Precyzyjne dopasowanie – pierścienie mają precyzyjne kąty stożkowe, co zapewnia odpowiednią pracę łożyska.
    W przypadku łożysk stożkowych o dużym obciążeniu, warto zwrócić uwagę na ich smarowanie, ponieważ obciążenia osiowe mogą generować wysokie temperatury i powodować szybsze zużycie.
  • Łożyska baryłkowe
    Łożyska baryłkowe to rodzaj łożysk tocznych, które charakteryzują się tym, że mają elementy toczne w kształcie baryłek, a nie tradycyjnych kulek (kul) czy walców. Dzięki takiej budowie, łożyska baryłkowe są w stanie przenosić większe obciążenia zarówno promieniowe, jak i osiowe.
    Cechy łożysk baryłkowych:
    • Mogą przenosić obciążenia promieniowe i osiowe, co czyni je wszechstronnymi.
    • Wykorzystuje się je głównie w miejscach, gdzie występują duże obciążenia w kierunku osiowym, np. w przekładniach, silnikach, wałach a także w pojazdach budowlanych i maszynach przemysłowych.
    • Charakteryzują się wyższą odpornością na obciążenia osiowe niż łożyska kulkowe.
na stronę
Pokazuje 61 - 70 z 1118 elementów
Pokazuje 61 - 70 z 1118 elementów
copyright © 2010-2025 MH.org.pl