ŁOŻYSKA Jest 1119 produktów.

Podkategorie

• 

  Łożyska samonastawne INA

  Łożyska samonastawne to specjalistyczny rodzaj łożysk kulkowych stosowanych najczęściej w oprawach. Łożyska samonastawne charakteryzują się kulistą powierzchnią zewnętrzną, poszerzonym pierścieniem wewnętrznym oraz powiększonym luz promieniowym. Seria łożysk GRAE to łożyska z możliwością dosmarowania poprzez otwory smarowe w łożysku. Smarujemy je poprzez kalamitki umieszczone w oprawach łożyskowych. Seria łożysk RAE to łożyska tzw. bezobsługowe. Są przystosowane do montażu w oprawach blaszanych które nie mają możliwości dosmarowania za pomocą kalamitek smarowych.

• 

  Łożyska stożkowe

  Łożyska stożkowe to rodzaj łożysk tocznych, w których rolę elementów tocznych pełnią wałki (również kulki). Są zaprojektowane do przenoszenia obciążeń zarówno promieniowych, jak i wzdłużnych. Składają się z trzech głównych części:

  1. Pierścień zewnętrzny łożyska (lub inaczej mówiąc obudowa łożyska) – ma kształt stożkowy (od wewnątrz) i służy do osadzenia łożyska w obudowie.

  2. Pierścień wewnętrzny – montowany na wale.

  3. Elementy toczne łożyska – najczęściej wałki (wałeczki), zależnie od typu łożyska, które poruszają się w torach stożkowych w pierścieniach wewnętrznym i zewnętrznym.

  Łożyska stożkowe są stosowane w aplikacjach, w których występuje konieczność przenoszenia dużych obciążeń, zarówno radialnych, jak i osiowych. Typowym przykładem zastosowania takich łożysk są układy napędowe gdzie łożyska stożkowe znajdują się w piastach, przekładniach różnicowych lub w skrzyniach biegów.

  Charakterystyczne cechy łożysk stożkowych:

  • Przenoszą obciążenia w obu kierunkach – radialne i osiowe.

  • Są wykorzystywane w miejscach o dużych obciążeniach.

  • Precyzyjne dopasowanie – pierścienie mają precyzyjne kąty stożkowe, co zapewnia odpowiednią pracę łożyska.

  W przypadku łożysk stożkowych o dużym obciążeniu, warto zwrócić uwagę na ich smarowanie, ponieważ obciążenia osiowe mogą generować wysokie temperatury i powodować szybsze zużycie.

• 

  Łożyska baryłkowe

  Łożyska baryłkowe to rodzaj łożysk tocznych, które charakteryzują się tym, że mają elementy toczne w kształcie baryłek, a nie tradycyjnych kulek (kul) czy walców. Dzięki takiej budowie, łożyska baryłkowe są w stanie przenosić większe obciążenia zarówno promieniowe, jak i osiowe.

  Cechy łożysk baryłkowych:

  • Mogą przenosić obciążenia promieniowe i osiowe, co czyni je wszechstronnymi.

  • Wykorzystuje się je głównie w miejscach, gdzie występują duże obciążenia w kierunku osiowym, np. w przekładniach, silnikach, wałach a także w pojazdach budowlanych i maszynach przemysłowych.

  • Charakteryzują się wyższą odpornością na obciążenia osiowe niż łożyska kulkowe.